Pri padu pramčane rampe trajekta koji je trebao isploviti iz Malog Lošinja prema Zadru, 11. kolovoza, poginuli su Boško Kostović, Marko Topić i Denis Šarić, članovi posade broda. Predsjednik "Jadrolinijine" uprave David Sopta toga je dana stigao na mjesto nesreće, tzv. novu operativnu obalu u Malom Lošinju.
"Sustav upravljanja sigurnošću kompanije 'Jadrolinija' nije u cijelosti uspostavljen, održavan i provođen na način zahtijevan Uredbom (EZ) br. 336/2006 o provedbi Međunarodnog pravilnika upravljanja sigurnošću unutar Zajednice i o stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EZ) br. 3051/91. Zapovjednik broda 'Lastovo' prekršio je odredbe ISM poslovnika broda 'Lastovo' kojima se propisuju odgovornosti pojedinih članova posade u obavljanju operativnih zadaća vezano uz sustav pramčane rampe, a za što je nadležan sukladno ISM poslovniku broda 'Lastovo'", stoji u zaključku izvještaja.
Izvještaj su izradili načelnik sektora za inspekcijske poslove i tehničke standarde Zlatko Košta, voditelj službe sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Rijeka Vladimir Malnar te Emil Marinov, viši kontrolor službe kontrole stranih brodova Lučke kapetanije Rijeka. Naveli su da su obavljeni poslovi uvodnog inspekcijskog pregleda odmah po nesreći, donesena zabrana plovidbe broda, saslušanje zapovjednika i članova posade "Lastova" te predstavnika uprave "Jadrolinije", zatim simulacija podizanja pramčane rampe i otpuštanje hidraulike sustava podizanja, dodatni inspekcijski pregled broda, provjera sustava upoznavanja posade s brodom i provjera sustava održavanja broda (uključujući i provjeru svih zapisa sustava vezanih za održavanje sustava pramčane rampe), provjera evidencija tehničkog nadzora Hrvatskog registra brodova uključujući tehnički pregled sustava pramčane rampe, provjera inspekcijskih nadzora "Lastova" do trenutka nesreće.
