Naime, projektom Županijske lučke uprave Mali Lošinj predviđeno je da se sadašnja brodska linija Ilovik - Mrtvaška za trajanja radova zamijeni linijom od Ilovika prema nekoj od alternativnoj luka na Lošinju, a u tom su kontekstu spominjane luka Mali Lošinj, luka Veli Lošinj, Čikat, pa i Sveti Martin. Ovo je diglo na noge dio mještana Ilovika, u čije je ime u medijima ovih dana višekratno istupio Ladislav Radoslović, kazavši da je neprihvatljivo da kroz sva 22 mjeseca građevinskih radova ne bude pristajanja u Mrtvaškoj, argumentirajući to podatkom da se od uspostave linije Ilovik - Mrtvaška i time brzog dolaska s Ilovika u Mali Lošinj, povećao broj djece i mladih na otoku, dok su Susak i Unije nastavili gubiti školsku djecu. Usporedio je ovu situaciju s onom iz 1961. godine, kada je nakon zatvaranja ribarske zadruge uslijedio egzodus radno sposobnog stanovništva s otoka, od čega se Ilovik demografski (još) nije oporavio.
"Ono što Grad Mali Lošinj čini, u okviru svojih ograničenih ovlasti po ovome pitanju, jest da smo se obvezali osigurati dovoljni broj parkirališnih mjesta za sve Ilovčane i njihove goste i vozilo koje bi, ukoliko alternativna luka ne bude Mali Lošinj, prevozilo putnike do Malog Lošinja i to za svo za vrijeme koje bi bilo potrebno prometovati u drugu luku.
U razumijevanju poteškoća stanovnika otoka Ilovika oko putovanja učenika srednjoškolaca za vrijeme privremenog izmještanja linije s Mrtvaške, Grad Mali Lošinj se također obvezao da će za učenike osnovne škole i učiteljicu srednje škole koja svakodnevno putuje na otok Ilovik, osigurati održavanje pomorske prometne linije lokalnog značaja do najbliže luke na otoku Lošinju, kao i prijevoz do škole, a sve u dogovoru s Mjesnim odborom.
Isto tako, iskazali smo spremnost da sudjelujemo i u sufinanciranju novonastalih troškova brodaru zbog možebitnog izmještanja linije i dodatnih nautičkih milja", stoji u priopćenju iz ureda Ane Kučić, koje potpisuje Martina Krajina Mršo.
Također je navedeno i da je Grad izdvojio preko 600 tisuća kuna za idejni projekt, potom ishodio i lokacijsku dozvolu za gradnju 10 km ceste od Malog Lošinja prema Mrtvaškoj, a potom je ta cesta kategorizirana kao državna.
"Smatramo da je zadaća svih sudionika iznaći kompromisno rješenje za vrijeme trajanja radova, kako bi se jedan od najvećih projekata u Republici Hrvatskoj uspješno realizirao, kako bi stanovnici otoka Ilovika i cijelog lošinjskog arhipelaga u budućnosti bili još kvalitetnije prometno povezani", zaključak je priopćenja.
