Kako doznajemo iz uprave "Hrvatskih cesta", jednog od ugovornih partnera, u utorak je sklopljen ugovor o nadzoru, a sada traju pripreme za uvođenje izvođača radova u posao. Sam (dugo očekivan) početak radova sada je najavljen za prvu polovicu studenog.
Širina ceste na potezu od Osora do Nerezina sada je približno 5,5 metara, a površina ceste uvelike je neravna, pa iziskuje naročit oprez vozača. Kako se tom cestom koriste i biciklisti i pješaci, sve su to zajedno razlozi zbog kojih su na ovom potezu tragedije na cesti česte. Predviđeno je da sveukupna širina ceste, biciklističke te pješačke staze bude trinaest metara, a istodobno bi se radilo i na vodno-kanalizacijskom sustavu, da se izbjegne još jedno raskopavanje terena. I za otočni vodovod nove su cijevi važne - barata se podatkom da samo na ovoj dionici zbog dotrajalosti cijevi nastaje oko polovice svih gubitaka vode iz cresko-lošinjskog vodovoda.
Potpisnici ugovora su "Hrvatske ceste", Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture RH, "Vodoopskrba i odvodnja Cres-Lošinj", Grad Mali Lošinj, GP "Krk" i "Hrvatska elektroprivreda", a ukupna vrijednost ugovora je 37,3 milijuna kuna bez PDV-a. Dio koji se tiče vodno-komunalnih radova "težak" je oko 11 milijuna kuna. Predviđen rok za dovršetak radova je godina i pol, iako se prilikom potpisivanja ugovora moglo čuti i nadanje da će sve biti gotovo i prije toga roka.
