Brod u vlasništvu "Croisi Europe", pod belgijskom zastavom, izgrađen 2007., a obnovljen 2017. godine, duljine je 110 metara, pa pramcem "strši" prema Škveriću, s obzirom na to da je duljina Vele rive 90,2 metra. Kako nam je kazao lučki pilot kap. Srđan Glavan, ovaj brod uplovljavao je u Mali Lošinj već triput ove godine, no kako Vela riva još nije bila službeno u uporabi, privezivan je uz tzv. novu operativnu obalu, bliže brodogradilištu. Tijekom ove sezone, još bi šest puta trebao uplovljavati u lošinjsku luku, s po oko 160 putnika. "Ništa se ne ispušta u more, jer cisterna dolazi s kraja i sve preuzima, prema certifikatima MARPOL-konvencija", ističe Glavan, koji je zajedno s Mariom Frankovićem i Hrvojem Živkovićem iz Županijske lučke uprave Mali Lošinj posjetio posadu predvođenu zapovjednikom Leom Stanićem, Dubrovčaninom. Za pet sati priveza, Lučka će uprava inkasirati oko sedamsto eura.
Prema podatku objavljenom u listu "Pomorac" u nakladi Kluba pomoraca Lošinja 2024. godine, ovo nije rekordna duljina broda privezanog uz Velu rivu, već ta uloga pripada teretnom brodu "Buga" Lošinjske plovidbe, duljine 130,4 metra. Vela riva izgrađena je 1895/96. godine, u doba austrijske uprave na ovom području.
