"Razumljivi su nam zahtjevi Ilovčana i školaraca, i upravo iz tog razloga je ova Lučka uprava pokušavala pravovremeno reagirati prema nadležnim institucijama Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture da se razvidi zakonita mogućnost i rješenje i postavi privremeni pontonski gat za potrebe pristajanja broda linije 311 i njenih putnika, no odgovora na traženi zahtjev nismo dobili, usprkos svim raspoloživim intencijama i poduzetim radnjama Lučke uprave.
Primorsko-goranska županija i Županijska lučka uprava Mali Lošinj itekako vode računa o unaprijeđenju života na otocima s posebnim naglaskom na male otoke. Iz tog razloga proteklih godina izgrađene i dograđene su rive na Iloviku, Susku, Srakanama i trenutno se radi riva na Unijama, a u cilju boljeg i bržeg povezivanja s otočnim središtem Malim Lošinjem i ostalim destinacijama u županiji i izvan nje. Upravo ta povezanost je temeljni preduvjet za očuvanje života na njima.
Projekt luke Mrtvaška je projekt koji je od državnog, županijskog i lokalnog interesa, a to je iz razloga što će po realizaciji omogućiti brzo pomorsko povezivanje (i značajnu vremensku uštedu putovanja) otoka Lošinja s Rabom, Pagom, Zadrom, Silbom, Premudom, Istom, Molatom te talijanskim gradovima Pesarom, Cesenaticom i Riminijem. Riva na Mrtvaškoj na otoku Lošinju radi se kako bi stanovnici otoka Lošinja i cijelog lošinjskog arhipelaga bili bolje i brže povezani u skladu sa standardima 21. stoljeća i kako bi nastavili živjeti na tim otocima.
S obzirom da je Lučka kapetanija Rijeka, Ispostava Mali Lošinj, izdanom zabranom obustavila uplovljavanje i ticanje u luci Mrtvaška, Lučka uprava je puno prije toga, pravovremeno, još od prosinca 2020. g. tražila i predlagala Agenciji za obalni linijski pomorski promet (AZOLPP) i brodaru 'Porat Ilovik' d.o.o. da pravovremeno osigura kvalitetnu izmjenu postojećih linija, nudeći čak četiri alternativne luke za pristajanje linijskog broda za vrijeme trajanja radova. Naposljetku, luka Mali Lošinj (udaljenost iz Ilovika max. 1 sat) i luka Veli Lošinj (udaljenost iz Ilovika max. 35 minuta) su luke u kojima će linijski brod privremeno pristajati zbog popratne neophodne infrastrukture. Predložene su luke s obje strane otoka Lošinja kako bi se promet mogao nesmetano odvijati neovisno o vremenskim uvjetima.
Luka Mrtvaška bit će zatvorena za sav promet dok god je ona gradilište, a trajanje radova prema potpisanom ugovoru je predviđeno za period od 22 mjeseca, međutim radovi bi se trebali okončati znatno ranije jer je Lučka uprava uspjela od Grada Malog Lošinja ishodovati dozvolu za odvijanje radova tijekom ljetnih mjeseci. Ključno je napomenuti da se ovdje ne radi o zabrani prometa odnosno o ukidanju linije na relaciji Ilovik-Lošinj, nego se radi o izmještanju linije za vrijeme trajanja građevinskih radova i to u luke koje smo ranije naveli.
Isto tako, Lučka uprava kao investitor projekta Mrtvaška je dobila pismenu podršku svih vijeća mjesnih odbora i stanovnika sjevernodalmatinskih otoka Silbe, Premude, Oliba, Ista, Molata, otoka lošinjskog arhipelaga Suska, Unija, Srakana, otoka Lošinja, a i nekoliko desetina ljudi s Ilovika koji su dali javnu pismenu podršku i listu s potpisima podupiratelja projekta luke Mrtvaška u cilju da se projekt realizira s obzirom da je luka Mrtvaška luka na najjužnijoj točci otoka Lošinja iz koje će prometovati brodovi, trajekti, katamarani prema već izgrađenim i opremljenim rivama na Iloviku, Silbi, Premudi, Olibu, Rabu, Pagu, Zadru i gradovima na talijanskoj obali", naveo je Balija.
