"Po Općim uvjetima o javnim parkiralištima na kojima se vrši naplata, načinu naplate i visini naplate, definirani su uvjeti tko može dobiti pretplatu i pod kojim uvjetima. S obzirom da je u novoj odluci nekoliko stvari izmijenjeno, došlo je do nerazumijevanja i negodovanja", kaže Kljaić.
Ulica braće Vidulić, Trg Republike Hrvatske i Priko, te Škverić, definirani su kao "nulta zona", a kako navodi Kljaić, cilj je rasterećenje "nulte zone", kao strogog centra grada.
"Po lanjskim pokazateljima, osobito u ljetnim mjesecima, imali smo dnevno preko 2000 ulazaka u centar grada, od čega je 90 posto bilo samo prolazaka, bez zaustavljanja - zbog nemogućnosti pronalaženja parkirnog mjesta. To remeti protok prometa, ometa dostavu i interventne službe", ističe Kljaić.
Cijena pretplate za parkirališta u Dragi je, s lanjskih 750 kuna godišnje, podignuta na 1050 kuna.
"Dnevno to iznosi 2,87 kune. Naravno da je svaka kuna važna u situaciji u kakvoj se nalazimo, ali moramo biti svjesni da postoje i alternativna rješenja. Primjerice, na parkiralištu Dubova, koje se plaća samo u četiri ljetna mjeseca, i to 120 kuna mjesečno. Također, tu je i garaža Bočac, investicija od preko 40 milijuna kuna, u kojoj u zimskim mjesecima pretplata stoji 100 kuna mjesečno, u predsezoni i postsezoni do sada je bila 200, a sada je 100 kuna, dok u srpnju i kolovozu iznosi 250 kuna mjesečno", navodi direktor gradske parkirališne tvrtke.
Pravo na parking na parkiralištima "Draga I" i "Draga II" ostvaruju stanari ulica Zagrebačke, Sv. Marije, dio Ulice braće Vidulić do Kročate, Brdine i Matije Gupca, što znači puno više gravitirajućih vozila od postojećeg broja parkirališnih mjesta, naglašava Kljaić.
Prema ranijoj odluci, to je obuhvaćalo i Garibaldijevu i Martinolićevu ulicu i Studenac, ali su one sad "prebačene" garaži Bočac. "Intencija je rasteretiti preopterećena parkirališta u centru grada, koja nemogu podnijeti ovolika opterećenja, posebice u ljetnim mjesecima", zaključio je Daniel Kljaić.
