Na natječaju Županijske uprave za ceste posao je dobilo GP "Krk", a osim Primorsko-goranske županije, radove plaćaju još Hrvatske ceste i Grad Mali Lošinj, u ukupnom iznosu od 1,25 milijuna kuna, s uključenim PDV-om, ali ne računajući troškove projekta i nadzora.
Ovo donosi promjene u regulaciji prometa, koje obrazlažu u gradskoj upravi: "Obzirom da nije bilo mogućnosti proširenja privoza i dodavanja prometnih traka, niti mogućnost postavljanja semafora, projektant je riješio na način da se osigura prometovanje pješaka i biciklista, a izgradnjom prijevoznog otoka osobni automobili i sva manja vozila voze u kružnom toku oko izdignutog središnjeg otoka, a ostala veća vozila, nakon čekanja da se raskrižje prometno isprazni, vrše manevar skretanja vozeći preko središnjeg otoka. (...) Pješačko-biciklistički promet se ne predviđa voditi uz serpentine prometnice, niti cestom prema Velom Lošinju, već se usmjerava na odvojene postojeće i nove pješačko-biciklističke staze. Istom stazom riješen je pristup osobama s teškoćama u kretanju."
Oko polovice veljače planirano je postavljanje završnog sloja asfalta na ovom raskrižju (do tada u vožnji valja pripaziti na poklopce kanalizacijskih otvora), a potom i horizontalna signalizacija.
