Petoro pilota ove skupine (jedan je izostao zbog bolesti) izvelo je manevre iznad aerodroma u trajanju od 25 minuta na zrakoplovima "Pilatus PC-9", čime je završen glavni program događaja, otvoren pojedinačnim letovima te jednim u tročlanoj formaciji, civilnog zrakoplovstva, kao i padobranskim skokovima.
"Zračno pristanište Lošinj", tvrtka koja upravlja aerodromom i ondje ima četiri zrakoplova - dva "Beechcraft King Air C-90" s po sedam putničkih mjesta, jednu "Cessnu" 172" za panoramske letove te jednog "Pipera" za panoramske i taksi-letove - u suvlasništvu je pet pravnih osoba, od kojih najveći udio, 40,5 posto (u porastu) ima "Jadranka", "Lošinjska plovidba" ima 27 posto, Republika Hrvatska 23,5 posto, "Radnik" iz Križevaca 5,4 posto, a Grad Mali Lošinj 3,6 posto. Kako nam je rekao direktor Alan Horvat, zaposlen ovdje od 1987. godine, u planu je produljenje piste sa sadašnjih 900 na 1800 metara te njeno proširenje s 30 na 45 metara. Zahvat bi uključivao i novu pristanišnu zgradu u kojoj bi se moglo smjestiti 350 putnika te veliko parkiralište. "Riječ je o investiciji reda veličine od pedesetak milijuna eura, a moramo započeti do 27. svibnja 2028. godine, jer je to rok prema ovim projektima i po pravomoćnoj građevinskoj dozvoli koju imamo. U protivnom, sve pada u vodu", kaže Horvat.
Među brojnim posjetiteljima, a okupilo ih se nekoliko stotina, uključujući mnoge obitelji s djecom kojoj je osobito zanimljiva bila mogućnost razgledavanja aviona iz neposredne blizine pa i iznutra, bili su prvi kontrolor leta po otvaranju aerodroma Ratko Radanov, prvi domar Fulvio Chalvien, prvi sportski pilot s Lošinja Aleksandar Volarić, nekadašnji direktori u "Lošinjskoj plovidbi", iz prvih godina aerodroma, Giordano Benvin i Julijano Sokolić. Mnogo je bilo prisjećanja na 1985. godinu i održavanje Svjetskog padobranskog prvenstva, čime je lošinjska zračna luka stavljena u funkciju. Proslava je nastavljena uz živu glazbu skupine "Ciplići" te ponudu hrane i pića.
