Zasad bezimen, aluminijski katamaran model, "WCAT-445", registracijske oznake "290325 ML" izgrađen je u splitskom brodogradilištu "Colnago Marine", duljine je trupa 13,62 m, a preko svega 14,22 m. Širina je 7,29 m, u svakom od dva trupa je po jedan dizel-motor "cummins" od po 250 KS. Nosivost je 25 tona, gaz 1,39 m, a putna brzina 9,5 čvorova. Na krmi je smještena dizalica "palfinger" kojom se na deset metara kraka može podići 1,7 t, izvijestili su na maloj svečanosti voditelj radne jedinice "Vodovod" Renato Picinić te direktor tvrtke Neven Kruljac. Namjena ovoga katamarana je prijevoz radnika na manje otoke, za održavanje sustava vodoopskrbe i odvodnje, prvenstveno desalinizatora na otocima Susku i Unijama. Bit će raspisan natječaj za voditelja brodice, koji će ujedno biti zadužen i za održavanje, tako da će imati posla i na Lošinju, u vrijeme kada nema odlazaka na manje otoke.
Cijena broda je 680 tisuća eura bez PDV-a, s tim da u tom iznosu sa 68 posto sudjeluje Europska unija, s po 12 posto "Hrvatske vode" i Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije (preuzevši dio poslova koje je ranije vodilo Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja), a s osam posto "Vodoopskrba i odvodnja Cres-Lošinj". U prisustvu lošinjske gradonačelnice Ane Kučić, na svečanosti priređenoj uz novu operativnu obalu u Malom Lošinju, vrpcu je prerezala Evelin Nikolić, referentica administrativnih poslova i vodnih usluga.
