Boris Popović, Davor Štimac i Iva Rinčić, vijećnici s nestranačke liste u Županijskoj skupštini PGŽ (kandidat na ovoj listi bio je i Dubravko Devčić, sada predsjednik Gradskog vijeća Malog Lošinja), uputili su otvoreno pismo županu Zlatku Komadini.
"Znate li, da su djeca Ilovika jučer ostala kod kuće, umjesto da sa svojim vršnjacima sjede u klupama Srednje škole Mali Lošinj? Dosadašnja linija Ilovik – Mrtvaška, kojom su djeca svakodnevno putovala, jučer je neslavno zamijenjena novom (Ilovik – Mali Lošinj) i već je prvi dan - otkazana. Znate li, da je 'nova' linija, zbog bure ili juga ponekad znala biti zatvorena i do 3 tjedna dok proteklih deset godina, korištenjem Mrtvaške, djeca nisu niti jednom izostala s nastave?
Znate li, da će kad se linija uspostavi, umjesto dosadašnjih 10 minuta, srednjoškolci morati kretati u 6:00 ujutro te samo u jednom smjeru putovati 1h i 20 minuta, te će se kući vraćati oko 16:00, ako u međuvremenu linija ne bude (opet) zatvorena? Čak i da im Grad Mali Lošinj osigura smještaj, ostaje otvoreno pitanje prehrane, kontakta s roditeljima, pripreme za sutrašnje obaveze.
Znate li, da osnovnoškolci Ilovika, nakon 40 godina stagnacije, po prvi put imaju dvije učiteljice (za razrednu i predmetnu nastavu), no da učenicima viših razreda prijeti (još) dvije godine online nastave (jer nastavnica ne može dolaziti)? Sva istraživanja dokazuju da takav oblik nastave dovodi do izostanka socijalnog kontakta, slabije komunikacija s nastavnicima, teže motivacije i kontrole učenika te ima posljedice na socijalni razvoj učenika i mentalno zdravlje (anksioznost i depresija). Kako potvrđuje i lanjsko istraživanje kolege Jokića, ovaj se oblik nastave pokazao učinkovit u kriznoj situaciji, no glasovi učenika i nastavnika upozoravaju da je dugoročno održiv. Zašto djeca Ilovika, nakon gotovo dvije godine pandemijske online nastave, nemaju mogućnost, kao i druga djeca sjediti u klupama?", između ostalog stoji u otvorenom pismu, u kojem je planiranje rekonstrukcije pristaništa u Mrtvaškoj ocijenjeno lošim, iako je "lokacija dopuštala etapnu gradnju i održavanje linije".
Riječka organizacija stranke "Možemo!" navodi da je svjesna velikog zahvata koji bi trebao pridonijeti povezanosti otoka Lošinja s ostalim otocima i Dalmacijom. "Da je predstavnik investitora - Županijska lučka uprava Mali Lošinj - uzeo u obzir
zdravorazumske primjedbe primarnih korisnika luke Mrtvaška, stanovnika otoka Ilovika, potrebe za prosvjedom Ilovčana i ostalih otočana, i to drugim po redu, ne bi ni bilo", stoji u njihovom priopćenju.
"Ova nepogoda za Ilovčane, kojima kao da se poručuje da su nevažni, mogla se, i još se uvijek može jednostavno spriječiti, bez gotovo ikakvih utjecaja na radove. Dovoljno je predvidjeti izvođenje radova u dvije faze, pri čemu bi u prvoj, obimnijoj fazi, staro pristanište ostalo u funkciji te se na pristupnu cestu povezalo privremenim koridorom u duljini od 50-ak metara. Izvođaču radova putnici ne bi dolazili u obuhvat gradilišta, a linijom bi se nastavilo prometovati, kao i do sada, u trajanju od desetak minuta i to u gotovo svim vremenskim uvjetima. Nije na odmet kazati i kako samo izmještanje i produljivanje brodske linije košta oko 240 tisuća kuna mjesečno, što na rok od najmanje dvije godine iznosi više od 5 milijuna kuna koje bi trebalo izdvojiti bez realne potrebe. Ova sredstva nisu predviđena tijekom planiranja radova te se njih više ne može “povući” iz EU-fondova. Nadalje, predviđeno novo pristanište svojom visinom i karakteristikama ne odgovara malim privatnim brodicama stanovnika Ilovika pa oni uopće neće moći koristiti pristanište za nužne, svakodnevne prijevoze mimo linijskog prijevoza. Tražilo se od investitora da u projektu predvidi manji dio pristaništa za izgradnju niže rive, pogodne za mala plovila, no ta molba ostala je zanemarena. Nadamo se da ove greške u projektiranju te uporno odbijanje investitora i izvođača da prilagode projekt i time omoguće nastavak normalnog života na Iloviku nemaju neke dublje, toliko puta viđene razloge te da će se hitno iznaći adekvatno rješenje. U suprotnom, od željenog unapređenja kvalitete života otočana, doći će do umiranja još jednog otoka", stoji u priopćenju.
