To je samo dio zanimljivosti koje je u današnjem predavanju o povijesti lošinjske brodogradnje u XIX. i XX. stoljeću održao dr. Julijano Sokolić, istraživač otočne povijesti, naročito onog dijela vezanog za pomorstvo i brodogradnju. Tako je u Malom Lošinju, osim sadašnje pozicije brodogradilišta "Lošinjske plovidbe" - na kojemu je s velikim uspjehom radilo brodogradilište obitelji Martinolich (Martinolić) i u kojemu je izgrađena glavnina čuvenih lošinjskih jedrenjaka - postojalo još i brodogradilište obitelji Katarinić pa P. Tarabokije na predjelu kasnije zvanom Škverić, zatim na Privlaci koje je pripadalo A. Tarabokiji, Piciniću pa postalo marina "Lošinjske plovidbe", na Velopinu gdje su škver vodili A. Kozulić, R. Skopinić i Picinić, na početku obale Priko (Vidulić i Peranović, pa V. Tarabokija, pa M. Skopinić), u uvali Sv. Martin (M. S. Kozulić), u uvali Valdarke (Vidulić i Peranović) te u uvali Čikat (Starčić). U Velom Lošinju postojalo je brodogradilište Brodarskog društva u Rovenskoj te Štefićevo brodogradilište u mjesnoj luci. U Nerezinama, osim sadašnje lokacije "Marine Nerezine", gdje je brodogradilište prvi otvorio Kamalić, postojalo je i jedno u mjesnoj luci (S. Martinolić).
Sokolić je, osim o samim brodogradilištima, govorio i o najznačajnijim brodograditeljima i ovdje izgrađenim brodovima, ali i ulozi iseljenih Lošinjana u tom poslu u raznim krajevima svijeta, na gotovo svim kontinentima.
Predavanje je u Muzeju Apoksiomena u Malom Lošinju priredio Klub pomoraca Lošinja, čiji je predsjednik Lucio Jurjako na kraju najavio izlazak nove knjige o povijesti lošinjskog pomorstva iz Sokolićeva pera te novi broj lista "Pomorca" za kraj godine.
