Prodajom svog posljednjeg broda "Maja", praktično je prestala postojati "Lošinjska plovidba - Brodarstvo", lošinjsko-riječka kompanija koja je u 57 godina rada imala ukupno preko 120 brodova.
"Tvrtka ide u likvidaciju; kriza u brodarstvu je preduboka da bismo se izvukli. Neće biti ni stečajnog postupka ni pokušaja restrukturiranja. Većina zaposlenika dobila je otpremnine, sve posade su isplaćene i preostaje provesti formalni postupak likvidacije", izjavio je direktor Zlatko Moković.
"Lošinjska plovidba" utemeljena je 1956. godine, kao prvo brodarsko poduzeće na Lošinju nakon razdoblja slabljenja i stagnacije između dva svjetska rata. Prvi direktor bio je Smiljan Rukonić, a nakon njega Josip Budislavić. Tada je "Lošinjska" imala jedanaest brodova ukupne nosivosti 1231 tonu, prosječne starosti od po dvadesetak godina.
Do reorganizacije je došlo 1958. godine, kada je "Lošinjska plovidba" spojena s "Obalnom plovidbom" iz Rijeke u novu "Lošinjsku plovidbu" s 38 brodova, nosivosti 9792 tone. Brodogradilište u Malom Lošinju ušlo je u sastav poduzeća 1972. godine, a sljedeće godine utemeljen je "Turizam". Godine 1989. kompanija bilježi rekordni kapacitet, s 37 brodova s 259.875 tona nosivosti. Godine 1992. počela je privatizacija tvrtke, a uz kraće "trzaje", posljednjih je godina "Brodarstvo" padalo u sve dublju krizu.
"Lošinjskoj plovidbi" preostaju druge djelatnosti; brodogradilišna i turističko-ugositeljska.
