Konferencija je održana u trajektnoj luci Valbiska na Krku, a Sučić, član Gradskog vijeća Cresa iz redova UK, istaknuo je da je jedan od poginulih na motociklu bio vozač hitne pomoći s Lošinja, "što svemu daje još teži pečat neodgovornosti u upravljanju lukom Merag i planiranju unapređenja stanja u prometu u luci i njoj pripadajućoj infrastrukturi. Da o prekrcavanju bolesnika koji se s otoka hitno prevoze u Rijeku iz jedno u drugu vozilo hitne pomoći nasred ceste, po svim mogućim vremenskim uvjetima, uopće ne govorimo".
Nedjeljko Pinezić (UK) s Krka rekao je da se Primorsko-goranska županija nije konkretnije izjasnila o planovima koje ime za Valbisku, kazavši da se po dostupnim informacijama planira uklanjanje svih postojećih objekata - benzinske pumpe i trgovine te oba ugostiteljska objekta, u kojima radi dvadesetak ljudi s Krka - a planira "izgradnja putničkog terminala po uzoru na putnički terminal u riječkoj luci". Pinezić smatra da takav terminal funkcionalnošću i sadržajem ne bi bio primjeren potrebama putnika ni pri vršnom opterećenju prometa, niti ljetno-zimskim oscilacijama prometa. "Osnovni uvjet veće protočnosti vozila su trajekti većeg kapaciteta prihvata vozila i/ili veći broj linija. Sada u najfrekventnijem razdoblju nisu zabilježena čekanja duža od sat vremena, osim kada su veće pauze u polascima, što se linije za Merag tiče", rekao je Pinezić, kazavši da veće parkiralište ne bi nikako pomoglo, a da bi se zatrpavanjem postojeće lučice s komunalnim vezovima poremetili dobri maritimni uvjeti pristajanja trajekta.
Bojan Kurelić (AM) usporedio je projekt dogradnje Valbiske s problemima oko radova u uvali Mrtvaška na Lošinju: "Takve stvari se dešavaju kada se projekti ne rade u suradnji i u interesu lokalnog stanovništva nego se pripremaju daleko od očiju javnosti. Za koga i zašto se ovakvi projekti pripremaju, kada o njima lokalno stanovništvo ne zna apsolutno ništa i nije iskazana nikakva potreba za realizacijom ovakvog projekta. Jasno je da se ovakve stvari ne bi dešavale da otočkim županijskim lučkim upravama upravljaju ljudi koji i žive na tim otocima. Ovako, dok imamo politički postavljene poltrone na čelu ŽLU Krk i ŽLU Mali Lošinj koji svoje prebivalište imaju u Rijeci, a ne na otoku čijom obalom upravljaju, dešavat će nam se nove Mrtvaške i novi propali i nepotrebni projekti".
